Как показали немецкие ученые, постоянный громкий шум также нарушает нормальное развитие ребенка, причем не только физическое, но и интеллектуальное. В исследовании, проведенном учеными из Мюнхена, приняли участие несколько десятков детей, проживающих либо рядом со старым городским аэропортом (закрытым два года назад), либо рядом с новым (ставшим одним из важнейших международных аэропортов Европы). Они выявили четкую связь между динамикой их интеллектуальных способностей и динамикой уровня шума. Так, закрытие старого аэропорта, то есть снижение шумового фона, привело к выраженному улучшению способностей проживающих рядом с ним детей к чтению, письму и обучению. Рядом с новым аэропортом наблюдалась противоположная ситуация - после его открытия у учителей окрестных школ прибавилось проблем. Кстати, авторы этой работы, Арлин Бронзафт и ее коллеги, занимаются проблемой воздействия шума на детей уже более 30 лет. Еще в начале 1970-х годов они показали, что постоянный шум от железнодорожных составов замедляет психологическое развитие детей, а в 1998 году они опубликовали статью, в которой доказывали, что постоянные шумовые воздействия вызывают не только, психологические, но и физические изменения, в частности повышение артериального давления и увеличение активности симпатоадреналовой нервной системы.
Как показали немецкие ученые, постоянный громкий шум также нарушает нормальное развитие ребенка, причем не только физическое, но и интеллектуальное. В исследовании, проведенном учеными из Мюнхена, приняли участие несколько десятков детей, проживающих либо рядом со старым городским аэропортом (закрытым два года назад), либо рядом с новым (ставшим одним из важнейших международных аэропортов Европы). Они выявили четкую связь между динамикой их интеллектуальных способностей и динамикой уровня шума. Так, закрытие старого аэропорта, то есть снижение шумового фона, привело к выраженному улучшению способностей проживающих рядом с ним детей к чтению, письму и обучению. Рядом с новым аэропортом наблюдалась противоположная ситуация - после его открытия у учителей окрестных школ прибавилось проблем. Кстати, авторы этой работы, Арлин Бронзафт и ее коллеги, занимаются проблемой воздействия шума на детей уже более 30 лет. Еще в начале 1970-х годов они показали, что постоянный шум от железнодорожных составов замедляет психологическое развитие детей, а в 1998 году они опубликовали статью, в которой доказывали, что постоянные шумовые воздействия вызывают не только, психологические, но и физические изменения, в частности повышение артериального давления и увеличение активности симпатоадреналовой нервной системы.