05.12.2002 09:30:05Ходьба — один из самых опасных способов передвижения
Организация Surface Transportation Policy Project (STPP), ратующая за безопасность движения и защищающая в основном права пешеходов, распространила доклад Mean Streets 2002, главный вывод в котором таков: ходьба пешком остаётся одним из самых опасных способов передвижения. По данным STPP, в 2001 году на дорогах и тротуарах Америки погибло 5 тысяч пешеходов, а в 2002 году количество жертв значительно возрастёт. Притом, с каждым годом американцы всё меньше ходят пешком. Причина в том, что дорожные службы сориентированы на то, чтобы способствовать движению автомобилистов, а о пешеходах заботиться перестали. Тротуары, если они вообще есть, слишком узкие, недостаточно светофоров, пешеходных переходов в нужных местах, а также ограничителей скорости автомобилей, к примеру, таких, как "лежачий полицейский". Впрочем, есть и положительные примеры. В Сан-Франциско применяется относительно новая система под названием "Световая защита" ("Light Guard"): датчики, вмонтированные в тротуар, фиксируют появление пешехода, и для автомобилистов загораются световые сигналы. STPP призывает не жалеть денег на устройства защиты для пешеходов, напоминая, что человеческая жизнь стоит гораздо дороже.
Организация Surface Transportation Policy Project (STPP), ратующая за безопасность движения и защищающая в основном права пешеходов, распространила доклад Mean Streets 2002, главный вывод в котором таков: ходьба пешком остаётся одним из самых опасных способов передвижения. По данным STPP, в 2001 году на дорогах и тротуарах Америки погибло 5 тысяч пешеходов, а в 2002 году количество жертв значительно возрастёт. Притом, с каждым годом американцы всё меньше ходят пешком. Причина в том, что дорожные службы сориентированы на то, чтобы способствовать движению автомобилистов, а о пешеходах заботиться перестали. Тротуары, если они вообще есть, слишком узкие, недостаточно светофоров, пешеходных переходов в нужных местах, а также ограничителей скорости автомобилей, к примеру, таких, как "лежачий полицейский". Впрочем, есть и положительные примеры. В Сан-Франциско применяется относительно новая система под названием "Световая защита" ("Light Guard"): датчики, вмонтированные в тротуар, фиксируют появление пешехода, и для автомобилистов загораются световые сигналы. STPP призывает не жалеть денег на устройства защиты для пешеходов, напоминая, что человеческая жизнь стоит гораздо дороже.