13.12.2004 10:30:04Ходить пешком намного опаснее, чем летать на самолете или водить автомобиль
Американские статистики пришли к заключению, что ходить пешком намного опаснее, чем летать на самолете или водить автомобиль. В 2003 году в США погибло 4 827 пешеходов, что составило 11,3% от общего числа жертв дорожно-транспортных происшествий. За период с 1994 по 2003 год в стране погибло 51 989 пешеходов за этот период времени смертность среди пешеходов уменьшилась на 12,8%. Однако, по данным Бюро переписи населения США, количество американцев, которые пешком добираются до работы за это же время сократилось почти на 25%.Эти данные опубликовала некоммерческая исследовательская организация Проект "Политика в Области Наземного Транспорта" (The Surface Transportation Policy Project). Сотрудники Проекта также пришли к выводу, что американские пешеходы рискуют жизнью значительно больше, чем автомобилисты и пассажиры самолетов. На каждые 100 млн миль (примерно 161 млн км), которые преодолевают пассажиры общественного транспорта, приходится 0,75 смертельных случаев. Для водителей и пассажиров легковых автомобилей этот показатель равен 1.3, для авиапутешественников - 7.3, а для пешеходов намного больше - 20,3. В США несчастные случаи с пешеходами происходят почти 15 раз чаще, чем с автомобилистами, почти в 3 раза чаще, с авиапассажирами, и более чем в 20 раз чаще, чем с теми, кто постоянно пользуется городским общественным транспортом. В России в настоящее время в эксплуатации находятся около 21 млн автомобилей, а в США - более чем в 10 раз больше. При этом в нашей стране, несмотря на гораздо менее интенсивное по сравнению с США дорожное движение и меньшее количество машин, в результате ДТП ежегодно погибают 30-35 тысяч человек, что во много раз выше, чем в Штатах.
Американские статистики пришли к заключению, что ходить пешком намного опаснее, чем летать на самолете или водить автомобиль. В 2003 году в США погибло 4 827 пешеходов, что составило 11,3% от общего числа жертв дорожно-транспортных происшествий. За период с 1994 по 2003 год в стране погибло 51 989 пешеходов за этот период времени смертность среди пешеходов уменьшилась на 12,8%. Однако, по данным Бюро переписи населения США, количество американцев, которые пешком добираются до работы за это же время сократилось почти на 25%.Эти данные опубликовала некоммерческая исследовательская организация Проект "Политика в Области Наземного Транспорта" (The Surface Transportation Policy Project). Сотрудники Проекта также пришли к выводу, что американские пешеходы рискуют жизнью значительно больше, чем автомобилисты и пассажиры самолетов. На каждые 100 млн миль (примерно 161 млн км), которые преодолевают пассажиры общественного транспорта, приходится 0,75 смертельных случаев. Для водителей и пассажиров легковых автомобилей этот показатель равен 1.3, для авиапутешественников - 7.3, а для пешеходов намного больше - 20,3. В США несчастные случаи с пешеходами происходят почти 15 раз чаще, чем с автомобилистами, почти в 3 раза чаще, с авиапассажирами, и более чем в 20 раз чаще, чем с теми, кто постоянно пользуется городским общественным транспортом. В России в настоящее время в эксплуатации находятся около 21 млн автомобилей, а в США - более чем в 10 раз больше. При этом в нашей стране, несмотря на гораздо менее интенсивное по сравнению с США дорожное движение и меньшее количество машин, в результате ДТП ежегодно погибают 30-35 тысяч человек, что во много раз выше, чем в Штатах.