Международный совет аэропортов составил рейтинг лучших воздушных гаваней среди сорока европейских воздушных ворот и Израиля. Лучшим в III квартале нынешнего года, по мнению ACI, признан Международный аэропорт имени Давида Бен-Гуриона в Тель-Авиве. Главное преимущество Бен-Гуриона – забота о пассажирах, прибывающих и вылетающих из Израиля, а также о тех, кто находится там проездом. Международный совет аэропортов (Airports Council International - ACI) составил рейтинг лучших воздушных гаваней среди сорока европейских воздушных ворот и Израиля. Лучшим в III квартале нынешнего года, по мнению ACI, признан Международный аэропорт имени Давида Бен-Гуриона в Тель-Авиве. Он получил 3,94 балла из пяти возможных, опередив ближайших конкурентов из Брюсселя (3,9), Цюриха (3,76), Хельсинки (3,71) и Амстердама (3,54). Главное преимущество Бен-Гуриона – забота о пассажирах, прибывающих и вылетающих из Израиля, а также о тех, кто находится там проездом. Кроме того, достаточно хорошо поставлена служба оповещения. Однако по показателю соответствия запросам и потребностям авиапассажиров он занял всего лишь пятое место. Из 77 аэропортов, вошедших в список глобального рейтинга, Бен-Гурион пропустил вперед лишь воздушные гавани Гонконга, Сеула, Куала-Лумпура (Малайзия) и Сингапура. Рейтинг ACI составляется ежеквартально на основе опроса 350 пассажиров в каждом из аэропортов, принимающих участие в исследовании. Респондентам предлагается ответить на стандартный список из 34-х вопросов о качестве инфраструктуры и предлагаемых услуг. Международный аэропорт имени Давида Бен-Гуриона в Израиле – это не только главные воздушные ворота страны, но и один из крупнейших инфраструктурных проектов в истории Израиля. В 30-х годах прошлого века британская мандатная администрация построила у небольшого города Лод четыре взлетно-посадочные полосы длиной по 800 метров. И уже тогда этот небольшой аэропорт принимал самолеты из стран Европы, Ближнего и Дальнего Востока, а также обслуживал авиарейсы в самые отдаленные точки планеты. Во время Второй мировой войны самолеты союзников совершали здесь промежуточные посадки. После провозглашения независимости Израиля аэропорт, уже получивший свое нынешнее название в честь первого премьер-министра страны, встречал иммигрантов со всего света, в том числе и из Советского Союза. Сейчас аэропорт славится своим ультрасовременным третьим терминалом, открытым в 2004 году. Новый комплекс занимает 270 тысяч квадратных метров и способен принимать 9 миллионов пассажиров в год. В будущем его пропускная способность увеличится до 16 миллионов человек. Одновременно к восьми швартовочным рукавам аэропорта могут причалить 24 самолета любого размера. Автостоянка аэропорта рассчитана на 7 тысяч мест и окружена цитрусовыми садами. Стоит также отметить и жесткую многоступенчатую систему контроля, доставляющую множество неудобств пассажирам, однако именно благодаря жестким мерам аэропорт и рейсы, обслуживаемые им, считаются самыми безопасными в мире. Отметим, что среди лучших в мире называют не только аэропорт имени Бен-Гуриона, но и израильскую компанию «Эль-Аль». По результатам опроса ACI она также вошла в первую пятерку наиболее благополучных авиаперевозчиков, опережая British Airways, Air France и Lufthansa. В мае этого года английская компания Skytrax также опубликовала рейтинг лучших аэропортов планеты. Оценка проводилась на основе сравнительного анализа более сорока критериев, в частности по наличию достаточного числа стоек регистрации, удобству прохождения таможенного и паспортного контроля, а также учету национальных особенностей пассажиров в аэропорту и на борту самолетов. Четыре позиции в первой пятерке лучших аэропортов занимают азиатские аэровокзалы: Сингапур (Чанги), его традиционный соперник Гонконг, Мюнхен, Осака (Osaka Kansai International Airport) и Сеул (Incheon Airport). За ними следуют Куала-Лумпур, Хельсинки (Vantaa Airport), Цюрих и Дубай. Замыкает этот список международный аэропорт датской столицы – Копенгагена.
Международный совет аэропортов составил рейтинг лучших воздушных гаваней среди сорока европейских воздушных ворот и Израиля. Лучшим в III квартале нынешнего года, по мнению ACI, признан Международный аэропорт имени Давида Бен-Гуриона в Тель-Авиве. Главное преимущество Бен-Гуриона – забота о пассажирах, прибывающих и вылетающих из Израиля, а также о тех, кто находится там проездом. Международный совет аэропортов (Airports Council International - ACI) составил рейтинг лучших воздушных гаваней среди сорока европейских воздушных ворот и Израиля. Лучшим в III квартале нынешнего года, по мнению ACI, признан Международный аэропорт имени Давида Бен-Гуриона в Тель-Авиве. Он получил 3,94 балла из пяти возможных, опередив ближайших конкурентов из Брюсселя (3,9), Цюриха (3,76), Хельсинки (3,71) и Амстердама (3,54). Главное преимущество Бен-Гуриона – забота о пассажирах, прибывающих и вылетающих из Израиля, а также о тех, кто находится там проездом. Кроме того, достаточно хорошо поставлена служба оповещения. Однако по показателю соответствия запросам и потребностям авиапассажиров он занял всего лишь пятое место. Из 77 аэропортов, вошедших в список глобального рейтинга, Бен-Гурион пропустил вперед лишь воздушные гавани Гонконга, Сеула, Куала-Лумпура (Малайзия) и Сингапура. Рейтинг ACI составляется ежеквартально на основе опроса 350 пассажиров в каждом из аэропортов, принимающих участие в исследовании. Респондентам предлагается ответить на стандартный список из 34-х вопросов о качестве инфраструктуры и предлагаемых услуг. Международный аэропорт имени Давида Бен-Гуриона в Израиле – это не только главные воздушные ворота страны, но и один из крупнейших инфраструктурных проектов в истории Израиля. В 30-х годах прошлого века британская мандатная администрация построила у небольшого города Лод четыре взлетно-посадочные полосы длиной по 800 метров. И уже тогда этот небольшой аэропорт принимал самолеты из стран Европы, Ближнего и Дальнего Востока, а также обслуживал авиарейсы в самые отдаленные точки планеты. Во время Второй мировой войны самолеты союзников совершали здесь промежуточные посадки. После провозглашения независимости Израиля аэропорт, уже получивший свое нынешнее название в честь первого премьер-министра страны, встречал иммигрантов со всего света, в том числе и из Советского Союза. Сейчас аэропорт славится своим ультрасовременным третьим терминалом, открытым в 2004 году. Новый комплекс занимает 270 тысяч квадратных метров и способен принимать 9 миллионов пассажиров в год. В будущем его пропускная способность увеличится до 16 миллионов человек.